nachdem unsere politik beschlossen hat, uns das leben noch schwerer zu machen, habe ich mich dazu entschlossen, dieses blog zum 31.12.2010 zu schliessen - und zu loeschen. nicht, dass dieses blog irgendwelche jugendgefaehrdenden inhalte anbieten wuerde…aber mir ist das schlichtweg zu doof, einmal mehr ins visir von dubiosen abmahnanwaelten zu gelangen.

viel war hier ja eh nicht los

also ich weiss ja, dass ich viel arbeite…aber das ich an einem tag SOviel arbeite, ist selbst mir neu…ein paar km muss ich da wohl verpennt haben (klick fuer gross):

zur erklaerung: der reiserechner wird in 4 menuepunkte unterteilt. punkt 1 (hier zu sehen) zeigt mir an, wieviel ich am laufenden tag gefahren habe, wie lange ich schon unterwegs bin, welche durchschnittsgeschwindigkeit ich bzw. der lkw hatte und welchen durchschnittlichen verbrauch man koennte fast denken, der bordcomputer laeuft unter windows…

und bevor boese gedanken aufkommen: die warnleuchte oben zeigt normalerweise an, dass das fahrerhaus gekippt ist…der geberschalter dafuer ist allerdings wohl defekt…bislang bin ich damit noch unfallfrei vorangekommen

bosshoss UND der neue actros bau…nettes video Lese den ganzen Eintrag »

Ohne weitere Worte

neue beleuchtung - MyVideo

Noch ein paar Fotos dazu:

Ich hatte neulich eine Diskussion - nein, eher eine Unterhaltung mit unserem Chef. Es ging um die Lohnvorstellungen eines Bewerbers, die unser Chef natuerlich als voellig ueberzogen ansah. Ich habe ihm mal aufgezaehlt, was so manche andere verdienen…was er mir mit einem ratlosen Blick quittierte.

Die Frage ist doch tatsaechlich, ob wir noch leistungsgerecht bezahlt werden, wenn wir kaum mehr oder teilweise weniger als Frisoere verdienen. Unter solchen Umstaenden muss man sich doch kaum noch wundern, warum die Branche derartige Probleme beim Nachwuchs hat. Wer moechte heute noch fuer Almosen fahren, wer ist bereit, solche Belastungen auf sich zu nehmen, um am Monatsende nichts uebrig zu haben?

Nachdem nun auch noch die Qualifizierungsmassnahmen auf uns zukommen, die wir, genau wie die Fahrerkarte, aus eigener Tasche bezahlen sollen, wird es in Zukunft, so sehe ich es jetzt einfach mal, zu noch groesseren Problemen kommen, was die Besetzung von Fahrzeugen angeht.

Ich fuer meinen Fall habe beschlossen, spaetestens ab 2016, wenn auch ich diese ominoese Weiterbildung nachweisen muss, einen anderen Beruf auszuueben, wenn ich die Schulungen aus eigener Tasche bezahlen soll. Ich sehe es einfach nicht mehr ein, Geld mitzubringen, um arbeiten zu duerfen.

Meinen MP 2 bekamm ich im März 2007 bei der Firma BT Bautransporte und so sah er aus

und jetzt nach 180.000 km sieht er so aus

Nachdem es ja nun ab und zu eine Videokamera auf meinem LKW gibt, habe ich das Ding mal mitlaufen lassen. Hier ein kleiner Einblick in unseren “spannenden” Alltag:

 
kleine Tour - MyVideo

 
Kalksteinwerk Dornap - MyVideo

Furchtbar, wirklich furchtbar! Letzte Woche Samstag waren wir in Duisburg in diesem Landschaftspark - Mercedes Benz hat den neuen Actros MP3 vorgestellt. ich dachte, da wird man auf Stühle gesetzt, jemand erzählt, wie toll doch alles ist und dann zieht jemand an dem Bettlaken von Dirk Bach und dahinter kommt der neue Lkw zum Vorschein…wirklich theatralisch sollte es sein - dachte ich. Uns wurde gesagt, dass es recht exclusiv mit 300 geladenen Gästen abginge: Catering vom Feinsten und für jeden ein außergewöhnliches Präsent.

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Ich habe gestern eine Galerie installiert…erstmal testweise Lese den ganzen Eintrag »

ja klar…wie schon im letzten beitrag geschrieben, spinnen die jungs ihr ding weiter:

EU-Verkehrskommissar Antonio Tajani hat in Brüssel ein “grünes Transportpaket” vorgestellt. Wie erwartet enthält das Paket den Vorschlag, LKW stärker mit den umweltbezogenen Kosten zu belasten, die sie verursachen. Außerdem drängt die Komission auf eine technische Vereinheitlichung der europäischen Mautsysteme. Stimmen Parlament und Rat zu, kann die Gesetzesnovelle zum LKW-Verkehr bereits 2010 in Kraft treten.

Quelle und mehr…

der artikel unter “auelle” ist lesenswert - es sei denn, man ist spediteur und hat ein schwaches herz. wenn ich persoenlich solche aussagen lese, geht mir die galle hoch:

Mautzuschläge bei “instabilem Verkehrsfluss” und Stau in Höhe von bis zu 65 Cent pro Kilometer sollen dem stauverursachenden LKW-Verkehr in Spitzenzeiten abgenommen werden können

quelle

bevor somanche politische hohlkoepfe sowas vom stapel lassen, sollten sie vielleicht jemanden ranlassen, der ahnung davon hat…